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大部分大中城市，白天是不允許貨車進入市區(qū)的，包括混凝土運輸車。在市區(qū)施工，由于不能在市區(qū)就近建攪拌站，只能從外面把混凝土運進來，所以只能晚上施工。混凝土科學的革命是在素混凝土里面加入了鋼筋，混凝土將鋼筋緊緊地包裹在一起，這樣的混凝土叫做鋼筋混凝土?；炷帘?，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。

新拌混凝土的和易性，也稱工作性，是指拌合物易于攪拌、運輸、澆搗成型，并獲得質(zhì)量均勻密實的混凝土的一項綜合技術性能。通常用流動性、粘聚性和保水性三項內(nèi)容表示。貧混凝土是混凝土配比的一個術語，配比是有其特殊的要求。公路試驗標準里有詳細規(guī)定，有特定的計算方法。素混凝土指混凝土里無鋼筋，不是術語。這種混凝土的水泥用量較普通混凝土低，與水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等常用半剛性材料相比，具有較高的強度、剛度和整體性，抗沖刷、抗凍性能良好。

混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。這些特點使其使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業(yè)，機械工業(yè)，海洋的開發(fā)，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。按表觀密度分類混凝土按照表觀密度的大小可分為：重混凝土、普通混凝土、輕質(zhì)混凝土。這三種混凝土不同之處就是骨料的不同。5000年前的凌家灘人不是只會簡單的搭建屋舍，事實證明，當時的凌家灘人已懂得“挖槽填燒土，木骨撐泥墻”的建筑工藝，這和如今的鋼筋混凝土非常相似。