貧混凝土是混凝土配比的一個(gè)術(shù)語，配比是有其特殊的要求。公路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)里有詳細(xì)規(guī)定，有特定的計(jì)算方法。素混凝土指混凝土里無鋼筋，不是術(shù)語。強(qiáng)度，混凝土硬化后的重要的力學(xué)性能，是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應(yīng)力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養(yǎng)護(hù)，都直接影響混凝土的強(qiáng)度。無害裂縫的基本概念，裂縫的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性、安全性、穩(wěn)定性無影響；裂縫無滲漏水，且不貫通；裂縫寬度小于0.2mm，且不滲漏水，裂縫可自愈。
而水泥砂漿是水泥、沙子和水的混合物。它沒有骨料，不能形成堅(jiān)強(qiáng)的骨架，難以承受強(qiáng)大的荷載。水泥砂漿的用途，在建筑工程中，是基礎(chǔ)和墻體砌筑，用做塊狀砌體材料的粘合劑。素混凝土:鋼筋砼的重要組成部分，由水泥、砂（細(xì)骨料）、石子（粗骨料）、外加劑等，按一定比例混合后加一定比例的水拌制而成。原因:大體積混凝土，薄板大面積混凝土，接縫，懸澆合攏段等混凝土澆筑，必須在夜間進(jìn)行，這是因?yàn)榛炷列阅芤笤趲讉€(gè)小時(shí)內(nèi)初凝。
從應(yīng)用領(lǐng)域上：因?yàn)閼?yīng)用領(lǐng)域不同，所以有不同的名稱，素混凝土一般用于建筑工程的地下部分，結(jié)構(gòu)部位叫墊層；貧混凝土通常用于道路基層，和面層一起承受到車輛荷載和溫度荷載的反復(fù)作用。強(qiáng)度，混凝土硬化后的重要的力學(xué)性能，是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應(yīng)力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養(yǎng)護(hù)，都直接影響混凝土的強(qiáng)度。大部分大中城市，白天是不允許貨車進(jìn)入市區(qū)的，包括混凝土運(yùn)輸車。在市區(qū)施工，由于不能在市區(qū)就近建攪拌站，只能從外面把混凝土運(yùn)進(jìn)來，所以只能晚上施工。
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